エンジン内部（燃料・燃焼系統）洗浄システム
カーボンクリーンのご提案
株式会社 ジャビス
1. はじめに
これまで自動車のエンジンはオイル交換によるメンテナンスしか行われてきませんでした。燃料ラインのスラッジや燃焼室のカーボンは、エンジンの性能劣化にたいへん大きな影響を及ぼしながらも、これまではエンジンの分解整備（オーバーホール）でしか除去ができず、一般のカーオーナーには手の届きにくいメンテナンスとなっていました。
ビルシュタイン R-2000 カーボンクリーンはエンジンと機械を接続し、アイドリングを行うだけで非分解でこれらの汚れを除去することを可能にした革命的なシステムです。エンジン内部の汚れにより燃焼効率が悪化したエンジンを新車時に近い性能に戻し、燃費、馬力、ドライバビリティーの改善、有害排気ガスの低減をお約束します。
2. ビルシュタイン社
ビルシュタイン社はベンツ、BMWの高級車やポルシェ、フェラーリ、マクラーレン等のレースカーにショックアブソーバーを供給し、近年ではスバルのレガシーやユーノス ロードスター等にも標準装備され、エムブレムに見られる通り人気No.１を誇るメーカーです。
ビルシュタイン R-2000とはそのビルシュタイン社が始めたケミカル部門のブランドです。
レースカー レースカー レガシィ後部 BILSTEIN エムブレム
3. 適用エンジン
インジェクション、キャブレター、GDIエンジン、ディーゼル等の全て（LPGを除く）のエンジンを洗浄することができます。
4. 洗浄箇所とその効果
【バルブ】
⇒ バルブに付着したカーボンは圧縮漏れや吸気が悪くなる原因となり、これらが不完全燃焼を起こす原因につながります。洗浄後は、排ガスの浄化、馬力、トルクの復活に貢献します。【燃焼室】
⇒ ピストンリングの溝に付着したカーボンを除去することによりオイル上がりを防ぎます。
⇒ ピストン頭部に付着したカーボンを除去することによりノッキングを防ぎます。
⇒ 燃焼室に付着したカーボンを除去することにより圧縮比が正常に戻ります。【O２センサー】
【インジェクター】
⇒ O２センサーに付着したカーボンを除去することによりセンサーがO２濃度を正確に測定するようになり空燃比を新車当初の状態に戻します。この結果は、エンジン性能の回復、有害排ガスの低減を実現します。
⇒ インジェクターのノズルをきれいな噴霧に戻すことによって燃料が完全燃焼し易く、汚れの付着を妨げ、燃費や馬力が改善されます。また、有害排気ガスを大幅に減らします。
5. 体感および視覚的効果
カーボンクリーンは非分解にて洗浄を行います。もちろん、眉唾的に思われていた整備工場様ではエンジンを分解して確認されたこともあります。主に弊社では何百という整備工場の社長様方にご自分の愛車を洗浄前と洗浄後に乗り比べて頂くことによって証明してきました。また“一般のカーオーナーでも体感できる”と体感度の高さをご納得いただいております。下記にカーボンクリーン実施後の主な効果を具体的に上げてみました。
アイドリングが安定する！
⇒ エンジンの振動がおさまり、エンジン音が驚くほど静かになります。
アクセルレスポンスが向上します！
⇒ アクセルがとても軽くなったような感触があります。
吹け上がりが向上します！
⇒ 回転が上がる際に息つきするようなエンジンが一気に吹け上がるようになります。
出足、馬力、加速が向上します！
⇒ 普段のアクセルの踏み具合よりも余裕を感じるようになります。
黒煙が大幅に減少します！
⇒ ディーゼル車の大きな課題となっている黒煙が大幅に減少し、後方を気にする必要がなくなります。
その他、ノッキングや回転上昇時の息つき、オイル上がりの改善が見られます！
地球環境にやさしい
カーボンクリーンは単なるエンジンの性能回復のための機械に留まりません。燃焼効率を改善し、各部（O2センサーや触媒等）の洗浄を行うことで驚くほどの有害排ガス（CO、HC、黒煙）を抑えることができます。環境問題が騒がれる中、貴社の取り組んでいる姿勢をアピールしてみてはいかがでしょうか？また、排ガスを測定することはエンジンの調子を計るバロメーターと言っても過言ではありません。これまで車検時のみにしか活躍の場がなかった排ガステスターをエンジンの診断ツールの一つとして活用してはみてはいかがでしょうか？
デモ車：6万4000km走行の日産プリメーラ ＜オートサービス1998年3月号より写真抜粋＞
7. 操作および接続方法
ビルシュタイン R-2000 カーボンクリーンの操作は、メカニックなら誰でも扱えるように設計されています。カーボンクリーン機械に専用薬剤と燃料を規定の割合で混合し、エンジンの燃料の送りラインと戻りラインに接続します。後はブザーが鳴るまで車をアイドリングするだけです。ガソリン車およびディーゼル車にはそれぞれ専用の薬剤を使用します。（接続図参照）
8. 作業時間
30分から１時間以内 （機械接続から取り外しまで）
洗浄中は視界の届く範囲であれば他の作業をされていて構いません。
9. コストおよびサービス料金
サービス料金はお客様により設定頂いております。
下記のサービス料金は某整備工場様の価格設定です。参考までにご覧ください。
なお、薬剤コストには機械代等は含まれておりません。
外車や一部の国産車は別途見積もりをしている。
キャンペーン期間、車検およびオイル交換時には20〜40％引きをしている。
10. 対象車
エンジンの不調（アイドリングのばらつき、始動不良、出力不足、レスポンスが悪い等）を訴えているお車はもちろんのこと、30,000km以上走行しているお車は全て対象車と言えます。その効果は、アイドリング時のエンジン音や走行時の体感として現われます。
活用方法例 C
新たなサービスメニューの追加として
⇒体感をアピールできる顧客リピートの高いサービスです。
⇒新規顧客の呼び込みにつながります。
新たな収益源として
⇒薬剤コストが安く、工賃収益の高いサービスとしてご提供頂けます。
エンジン性能回復の時間短縮
⇒原因不明の不調を訴えるエンジン、しかしオーバーホールまでは手が掛けられない、そんな時に解決策の一つとなります。
会社のイメージアップ
⇒環境問題への取り組みの一つとして、排ガスのクリーン化をアピールできます。
⇒“BILSTEIN”のカーボンクリーンとして若い方々への興味を引きます。
⇒プロのメカニックのみに与えられたサービスとして車検やオイル交換等を行っているSSや量販店との差別化が図れます。
12. インターネットサポート
弊社では一般ドライバーへのカーボンクリーンの認知度を高めるためにインターネットに弊社ホームページを開設しております。
ホームページ上では一般のカーオーナーのためにサービス実施店を見つけ易いように各県別サービス実施店一覧やカーボンクリーンの効果についてアピールしています。
また、一般のドライバーやサービス実施店よりカーボンクリーンについて問い合わせを受けるためのE-mailのフォーマットを設けております。
ホームページのアドレス ⇒ ｈｔｔｐ：//ｗｗｗ.ｊａｂｉｓ.ｃｏ.ｊｐ
13. 導入実績
弊社で導入したカーボンクリーンはこれまでに８００台にものぼります。その中には大手バス会社の東急バスや運輸省の交通公害安全研究所、三菱自動車工業、各社ディーラー等が含まれております。
14．メーカー純正指定
カーボンクリーンは、富士重工業のスバル テクニカ インターナショナル部門（ラリー、レース担当）でテストを行い“非常に効果あり”と実証され、富士重工業の純正指定機器に認定されています。
15．各誌で絶賛
ビルシュタインのカーボンクリーンは以下のような専門誌に特集として掲載され、各誌による様々なテストの結果、すばらしい効果を確認頂いております。
「911&ポルシェ マガジン 1999年 冬号」（ポルシェ専門誌）
「BIG MACHINE 1999年 2月号」（バイク専門誌）
「4WD エクスプローラー 1998年 4月号」（4駆専門誌）
4WD CRAFT 1998年3月号（4駆専門誌）
Auto Club 1998年1月号（欧州車専門誌）
「自動車工学 1997年 10月号」（整備専門誌）
DAYTONA 1997年 9月号（アメ車専門誌）
オートメカニック 1997年 3月号（カーメンテナンス専門誌）
MOTOR VEHICLE 1995年 4月号（トラック・バス専門誌）
「自動車工学 1997年 10月号」（整備専門誌）
「911&ポルシェ マガジン 1999年 冬号」（ポルシェ専門誌）
「4WD エクスプローラー 1998年 4月号」（4駆専門誌）
「BIG MACHINE 1999年 2月号」（バイク専門誌）